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• 从2500卷到688，修理厂血战网红项目“一热就卷、一卷就乱”如何破？

  

  今年后市场数据令人心惊，超八成门店产值利润双降，价格战加剧，行业乱象频出。但对个体门店来说，聚焦客户需求、紧盯小数据和微观经济，才是“救命良方”。[详细]

  2025-07-24

  综合    汽车售后    汽车后市场   

• 创配车品，服务商火热招募中！

  

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  2025-07-24

  品牌动态    汽车售后    汽车后市场   

• 小米YU7与尊界S800保费只差690元；比亚迪启动“经销商违规上牌追责机制”；特斯拉进军餐饮业丨AC早报

  

  【早报摘要】1、小米YU7对比尊界S800，车价相差60万，保费只差690元2、比亚迪启动“经销商违规上牌追责机制”，整治“零公里二手车”乱象3、“鸿蒙大酒店”火爆出圈,汽车体验中心创新服务受好评4、四川查获假冒大...[详细]

  2025-07-23

  综合    新势力早报   

• 京东汽车与比亚迪首次售后战略合作落地，正品保障为车主维保保驾护航

  

  7月21日，京东汽车与比亚迪汽车销售有限公司（以下简称“比亚迪”）正式签署战略合作协议。此次合作标志着比亚迪首次在售后领域与头部电商平台进行联合，双方将聚焦比亚迪品牌及其售后“精诚一家”养车服务在京东...[详细]

  2025-07-23

  品牌动态    汽车售后    汽车后市场   

• 多家车企优化100余家4S店，重点押注下沉市场，会是经销商新出路吗？

  

  传统4S被收缩优化，车企转向轻量化渠道深耕下沉市场。面对5000亿增量空间，在成本与增量之间找到平衡成为制胜关键。[详细]

  2025-07-23

  综合    汽车售后    汽车后市场   

• 奥迪 4S 店改营问界，车主保养权益引争议；又一假机油窝点被端；6月汽车经销商库存系数上升2.9%丨AC早报

  

  【早报摘要】1、6月汽车经销商库存系数为1.42，环比上升2.9%2、原奥迪 4S 店改营问界，车主剩余保养费及记录问题引争议3、小鹏汽车将高龄员工作为战略资源之一4、东风集团：东风资产管理向岚图增资10亿元5、又一假...[详细]

  2025-07-23

  综合    新势力早报   

• 退网4S店“无证卖车”15个月后爆雷，“擦边”生意能做到何时？

  

  车市生态重塑，“假4S店”钻空出现，打着“厂家直营”等旗号招摇撞骗。上海“无证卖车”门店并非孤例，倒卖库存，跨地区套利背后，是诸多在网4S店的压力。[详细]

  2025-07-21

  综合    汽车售后    汽车后市场   

• 快修利润低、新能源未成熟、高端专修门槛高，这项业务是修理厂最优选？

  

  传统汽修业务萎缩，门店转型迫在眉睫。快修利润低、新能源未成熟、高端专修需IP运营，而底盘业务客单价高、技术门槛低，是当前最优选。[详细]

  2025-07-21

  综合    汽车售后    汽车后市场   

• 比亚迪收购油漆厂入局涂料业；7月大牌轮胎开启新一轮降价；上海惊现假冒4S店丨AC早报

  

  【早报摘要】1、7月大牌轮胎开启新一轮降价2、上海惊现假冒4S店，交钱后无法提车上牌3、比亚迪收购油漆厂正式入局涂料业4、哪吒汽车母公司启动重整投资人预招募5、二季度汽车制造业产能利用率为71.3%…独立售后1、...[详细]

  2025-07-18

  综合    新势力早报   

• 损失惨重！修理厂、4S店相继遭遇重大事故，售后企业如何守住安全红线？

  

  修车每次获取的利润，不可能超出车辆本身的价值；一旦出现安全事故，赔偿金额却没有上限。从修理厂到4S店，疏忽只在一念之间。[详细]

  2025-07-18

  综合    汽车售后    汽车后市场